Máy phủ con lăn giảm chấn ô tô là thiết bị phủ liên tục dạng cuộn được sử dụng đặc biệt trong dây chuyền sản xuất tấm giảm chấn cao su butyl và tấm giảm âm ô tô gốcnhựa đường. Nó phủ đồng đều hợp chất giảm chấn hoặc chất kết dínhnhạy áp lực lên các vật liệunềnnhư lánhôm, màng PET và vải không dệt. Sau khi phủ, vật liệu được sấy khô, cán mỏng và cuộn để tạo ra NVH (Tiếng ồn, độ rung, độ khắcnghiệt) đệm giảm chấn cho khung gầm và cửa xe.

Dòng quy trình điển hình:

Thư giãn → Hệ thống hướng dẫn web → Vùng làmnóng sơ bộ → Lớp phủ máy tính lớn (cuộn đo sáng + cuộn bôi) → Hầm sấy không khínóng → Làm mát và thiết lập → Cán màng bảo vệ → Kiểm soát lực căng bằng pull‑roll → Cuộn dây thành phẩm. Tùy chọn đo độ dày trực tuyến và cắt tự động có thể được tích hợp.

Cấu trúc máy tính lớn cốt lõi:

• Cuộn bôi + cuộn đo sáng (cuộn thép / cuộn cao su silicone):

• 
  Độ dày lớp phủ được kiểm soát chính xác bằng cách điều chỉnh khoảng cách giữa các cuộn. Cấu trúc lớp phủ đảongược đảm bảo ứng dụng đồngnhất, khiếnnó đặc biệt thích hợp với các hợp chất giảm chấn butyl có độnhớt cao và vật liệu giảm chấnnóng chảy.

• Hệ thống cung cấp keo:

• 
  Bao gồm một thùng keo được làmnóng, bơm định lượng trục vít và đường ống tuần hoàn. Vì hợp chất giảm chấn có xu hướng đông đặc ởnhiệt độ phòngnên việc duy trìnhiệt độ ổn định là điều cần thiết.

• Dẫn động servo và hệ thống điều khiển lực căng vòng kín:

• 
  Ngăn chặn sự kéo dài,nhănnheo và lệch sang một bên của chấtnền lánhôm trong quá trình xử lý.

• Lò sấy khínóng:

• 
  Có tínhnăng kiểm soátnhiệt độ theo từng vùng để cho phép dung môi bay hơi dần dần, do đó tránh được bong bóng bề mặt và lỗ kim trên tấm giảm chấn.

• Hệ thống hướng dẫn web (EPC/LPC):

• 
  Đảm bảo các cạnh gọn gàng và cuộn thẳng của cuộn thành phẩm.

• Hệ thống thu gom khí thải:

• 
  Đối với các hợp chất giảm chấn gốc dung môi, một thiết bị hút khói tích hợp được cung cấp để đáp ứng các yêu cầu về an toàn và bảo vệ môi trường.