La macchina per il rivestimento a rulli di tamponi smorzanti per autoveicoli è un'apparecchiatura di rivestimento continuo roll-to-roll utilizzata specificatamentenelle linee di produzione di tamponi smorzanti in gomma butilica e tamponi fonoassorbenti per autoveicoli a base di asfalto. Applica in modo uniforme un composto smorzante o un adesivo sensibile alla pressione su materiali di supporto come fogli di alluminio, pellicole in PET e tessutonon tessuto. Dopo il rivestimento, il materiale passa attraverso l'essiccazione, la laminazione e l'avvolgimento per produrre NVH (Rumore, vibrazioni, durezza) cuscinetti ammortizzanti per telai e porte di veicoli.

Flusso di processo tipico:

Rilassamento → Sistema di guida delnastro → Zona di preriscaldamento → Mainframe di rivestimento (rullo dosatore + rotolo applicatore) → Tunnel di asciugatura ad aria calda → Raffreddamento e presa → Laminazione pellicola protettiva → Controllo della tensione con pull-roll → Avvolgimento del prodotto finito. È possibile integrare la misurazione dello spessore online opzionale e il taglio automatico.

Struttura principale del mainframe:

• Rotolo applicatore + rullo dosatore (rullo d'acciaio / rotolo di gomma siliconica):

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  Lo spessore del rivestimento viene controllato con precisione regolando lo spazio tra i rulli. La struttura del rivestimento inverso garantisce un'applicazione uniforme, rendendolo particolarmente adatto per composti smorzanti butilici ad alta viscosità e materiali smorzanti hot-melt.

• Sistema di alimentazione della colla:

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  Include un serbatoio della colla riscaldato, una pompa dosatrice a coclea e tubazioni di circolazione. Poiché il composto smorzante tende a solidificarsi a temperatura ambiente, è essenziale il mantenimento costante della temperatura.

• Servoazionamento e sistema di controllo della tensione a circuito chiuso:

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  Previene allungamenti, grinze e spostamenti laterali del substrato in foglio di alluminio durante la lavorazione.

• Forno di essiccazione ad aria calda:

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  Dispone di un controllo della temperatura zona per zona per consentire l'evaporazione graduale del solvente, evitando così bolle superficiali e fori di spillo sul tampone di smorzamento.

• Sistema di guida delnastro (EPC/LPC):

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  Garantisce bordinetti e avvolgimento dritto del rotolo finito.

• Sistema di raccolta dei gas di scarico:

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  Per le mescole isolanti a base solvente è prevista un'unità integrata di estrazione fumi per soddisfare i requisiti di sicurezza e tutela dell'ambiente.