เครื่องเคลือบลูกกลิ้งแผ่นหมาดสำหรับยานยนต์เป็นอุปกรณ์เคลือบต่อเนื่องแบบม้วนต่อม้วนที่ใช้โดยเฉพาะในสายการผลิตสำหรับแผ่นหมาด ๆ ยางบิวทิลและแผ่นระงับเสียงในยานยนต์ที่ใช้แอสฟัลต์ โดยจะใช้สารหน่วงหรือกาวที่ไวต่อแรงกดบนพื้นผิววัสดุ เช่น อลูมิเนียมฟอยล์ ฟิล์ม PET และผ้าไม่ทอ หลังจากการเคลือบ วัสดุจะผ่านการอบแห้ง การเคลือบ และการม้วนเพื่อผลิต NVH (เสียงรบกวน การสั่นสะเทือน ความกระด้าง) แผ่นกันกระแทกสำหรับตัวถังรถและประตู

ผังกระบวนการทั่วไป:

คลี่คลาย → ระบบนำทางเว็บ → โซนทำความร้อนล่วงหน้า → เคลือบเมนเฟรม (ม้วนวัดแสง + ม้วนผู้สมัคร) → อุโมงค์อบแห้งด้วยลมร้อน → ระบายความร้อนและการตั้งค่า → การเคลือบฟิล์มป้องกัน → การควบคุมแรงดึงด้วยการดึงม้วน → ม้วนผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป สามารถผสานรวมการวัดความหนาแบบออนไลน์และการตัดอัตโนมัติเข้าด้วยกันได้

โครงสร้างเมนเฟรมหลัก:

• ม้วนผู้สมัคร + ม้วนวัดแสง (ม้วนเหล็ก / ม้วนยางซิลิโคน): :

• 
  ความหนาของชั้นเคลือบถูกควบคุมอย่างแม่นยำโดยการปรับช่องว่างระหว่างม้วน โครงสร้างการเคลือบย้อนกลับช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานที่สม่ำเสมอ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับคอมพาวด์การทำให้หมาด ๆ บิวทิลความหนืดสูงและวัสดุหมาด ๆ ที่ละลายด้วยความร้อน

• ระบบจ่ายกาว:

• 
  ประกอบด้วยถังกาวแบบให้ความร้อน ปั๊มสูบจ่ายแบบสกรู และท่อหมุนเวียน เนื่องจากสารประกอบหน่วงมีแนวโน้มที่จะแข็งตัวที่อุณหภูมิห้อง การบำรุงรักษาอุณหภูมิให้คงที่จึงเป็นสิ่งสำคัญ

• เซอร์โวไดรฟ์และระบบควบคุมความตึงแบบวงปิด:

• 
  ป้องกันการยืด รอยย่น และการเคลื่อนตัวด้านข้างของซับสเตรตอะลูมิเนียมฟอยล์ระหว่างการประมวลผล

• เตาอบแห้งลมร้อน:

• 
  นำเสนอการควบคุมอุณหภูมิแบบโซนต่อโซนเพื่อให้ตัวทำละลายระเหยทีละน้อย ดังนั้นจึงหลีกเลี่ยงฟองบนพื้นผิวและรูเข็มบนแผ่นหน่วง

• ระบบนำทางเว็บ (อีพีซี/แอลพีซี): :

• 
  รับประกันขอบที่เรียบร้อยและการม้วนตรงของม้วนที่เสร็จแล้ว

• ระบบรวบรวมก๊าซไอเสีย:

• 
  สำหรับสารประกอบหน่วงที่ใช้ตัวทำละลาย จะมีเครื่องสกัดควันในตัวเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและการปกป้องสิ่งแวดล้อม